Q: La solution peut-elle être utilisée sur une voiture de n'importe quelle couleur ?
R: Oui, c'est possible. La solution fait ressortir la couleur sous-jacente de la peinture et produit un changement plus spectaculaire lorsqu'elle est appliquée à des couleurs plus foncées, car celles-ci masquent les oxydes blancs traités. Les voitures de couleur plus claire, comme le blanc, l'argent, le gris et l'or, n'offrent pas un contraste aussi marqué avec les oxydes blancs traités.
Q: Puis-je me contenter de traiter une petite surface?
R: Non. L'ensemble du panneau doit être traité pour obtenir des résultats homogènes.Q: Quelle doit être l'épaisseur de la couche de solution pour obtenir les meilleurs résultats ?
R: Vous obtiendrez les meilleurs résultats en appliquant une fine couche de solution à l'aide d'un chiffon en coton à mailles ouvertes - comme un morceau d'un vieux gilet ou d'un singlet. Ne pas essuyer cette couche, mais la laisser prendre.
Q: Puis-je appliquer la solution en couche plus épaisse pour obtenir un meilleur résultat ?
R: Non. Une couche plus épaisse de solution n'améliorera pas le résultat mais prendra plus de temps à durcir et risque de former des stries si elle n'est pas essuyée dans les 15 minutes suivant l'application. Ces stries seront difficiles à enlever. Une fine couche appliquée par essuyage et laissée en place donnera les meilleurs résultats.
Q: Puis-je mettre plusieurs couches ?
R: Oui. Après l'application initiale, une autre couche peut être appliquée. Elle couvrira non seulement les zones qui ont pu être oubliées lors de l'application initiale, mais améliorera également l'aspect final.
Q: Puis-je conduire ma voiture pendant les 24 heures où la solution se met en place ?
R: Oui. Le véhicule peut être conduit lorsqu'un doigt légèrement pressé ne laisse pas d'empreinte sur la surface, mais il faut éviter l'exposition à la pluie, à la neige, au brouillard, à l'arrosage ou à toute autre forme d'humidité.
Q: Que se passe-t-il s'il pleut ou neige et
que je vois des taches sur la solution avant
qu'elle ne prenne ?
R: La solution dépose une micro-membrane assez résistante en séchant et ne s'enlève pas facilement. Une deuxième couche par-dessus n'améliorera probablement pas le résultat. Il faut donc enlever la première couche, le plus délicatement possible.
Pour ce faire, un lavage avec un abrasif doux (comme Comet) et un tampon à récurer comme un Scotchbrite vert usé, sans exercer une forte pression sur le tampon, devrait donner un résultat satisfaisant. Lorsque la voiture est complètement sèche, réappliquez la solution.
Q: La surface finie peut-elle être polie ?
R: Oui, mais ce n'est pas nécessaire. Les vernis de type carnauba ont donné les meilleurs résultats à ce jour, tandis que les vernis à base de polymères synthétiques n'ont pas donné de résultats acceptables jusqu'à présent.
Q: Dois-je polir après avoir appliqué la solution ?
R: Non. Vous pouvez simplement laisser la solution prendre et la réappliquer si et quand une condition d'oxydation visible réapparaît. Les commentaires des clients indiquent qu'une deuxième couche de la solution est plus efficace et plus facile à appliquer que l'utilisation d'un produit de polissage.
Q: La solution va-t-elle endommager mes garnitures et mes pare-chocs en plastique ?
R: Non. La solution n'est pas conçue pour être utilisée à l'intérieur d'un véhicule, mais toutes les garnitures extérieures et les plastiques brilleront après une application.
Q: La solution peut-elle être appliquée aux lentilles des phares ?
R: Oui. Lorsque les lentilles des phares sont voilées et ternes en raison de l'âge et de l'exposition aux éléments, appliquez une fine couche de la solution à l'aide d'un chiffon en coton. Le voile disparaîtra instantanément pour donner un aspect plus brillant et améliorer l'éclairage.
